Sep 18 2009
To eat or not to eat
De kat bij de melk.. ofte, beloof een kleuter een tweede snoepje, als hij van het eerste kan afblijven tot je terug bent…. hmmm.. dit is het resultaat:
Sep 18 2009
De kat bij de melk.. ofte, beloof een kleuter een tweede snoepje, als hij van het eerste kan afblijven tot je terug bent…. hmmm.. dit is het resultaat:
Sep 17 2009
Ook al gemerkt hoeveel “Social Media specialisten” er tegenwoordig rondlopen? Ofwel is het een makkelijke job of er zijn er gewoon teveel.
Ook op het net vind je heel wat terug over het professioneel gebruik van Facebook, Twitter, Youtube ed. In elk geval, voor elk bedrijf dat overweegt om “aan die media mee te doen”, deze presentatie is een must see/read:
Sep 17 2009
Gisteravond nog eens naar een BGGD geraakt. Was weer even geleden, het past niet altijd in mijn veel te volle agenda. Ditmaal vond het plaats in de SAP Lounge in Vilvoorde, leuke plek én lekkere hapjes en drank netjes voorzien.
Uitgave 16 was een ‘book edition’; voorstelling van het boek van blogger Imke Dielen. Voorlezen uit eigen werk durfde ze blijkbaar niet, dat werd dan maar gedaan door onder meer @sasvangent. Grappige bedoening
En Clo (aka Bnox) zorgde ook dit weer voor een leuke goodiebag; Boeken geschonken door Proxis, vitaminedrankjes van Glacéau en Lotus Crunchy Speculoos Pasta.
Dank je wel !
Photo Credits:
Foto 1 @bnox
Foto 2 @saravdv
Update 20/09/09, deze editie zat in De Zevende Dag van één:
Sep 14 2009
In de krant:
Borsbeek en Mortsel trekken naar de Raad van State tegen de omlegging van de Krijgsbaan (R11). Volgens Ingrid Pira, de burgemeester van Mortsel, is een tunnel veel beter voor de verkeersdoorstroom.
Bron: GVA.be
Dit is een even grote klucht aan het worden als het Lange Wapper verhaal… Eerst worden plannen gemaakt voor een tunnel, maar oh nee.. dat mocht niet gebeuren want dan was er niks meer dat de verlenging van de startbaan in de weg zou zitten… Dus dan maar alternatieven zoeken. De U-bocht kwam op tafel liggen….. maar dan werden ze bij Groen! wakker en zagen dat dit een stuk van het fort zou kosten.. ah nee, dan mocht ook niet.. En nu zegt Pira dat een tunnel voor een betere doorstroming zou zorgen… Beste Mevr. Pira.. : Welke doorstroming? Tot aan Massive? Waar alles vaststaat tot voorbij het kruispunt met de Antwerpsesteenweg? Ook zonder de werken aan de Eggestraat zit het daar elke ochtend vast. Mortsel doorkruisen vanuit Boechout of Kontich/Edegem als eens geprobeerd? Misschien geen slecht idee om eerst te zorgen voor een doorstroming van de gewestwegen in Mortsel ipv belastingeld uit te geven aan Raad van State?
Sep 14 2009